无人值守“非现场执法”治超不停车检测系统,是从传统方式向现代化、智能执法的一个有益尝试,是现有治超手段的有效补充

文章附图

由我公司所承建的株洲市不停车超限超载检测系统有:渌口区S211线K70(洲坪站点)和S211线K59(渌水一桥站点),炎陵县G106线K1935(三河站点)和S321(沔渡站点)、茶陵县G106线K1869(虎锯站点)和S320(枣市站点)、攸县G106线K1855(菜花坪站点)和攸县S315(酒埠江站点)并已交付使用,其中渌口区S211线K70(洲坪站点)和S211线K59(渌水一桥站点),昨日湖南省治超办联合湖南省计量检测研究院对不停车检测系统生产厂家的产品性能进行抽检测试,我司全力配合迎检工作。

一、治超非现场执法系统概述

由于国道、省道、高速入口等治超站点布局的特殊性,为了防止交通堵塞和人情执法带来的弊端,用科技治超辅助人治已经成为治超行业潮流。治超非现场执法系统需建设前端数据采集系统、后台治超管理系统,实现无人值守,治超数据和监控视频一体化,满足系统未来拓展需求。

治超非现场执法系统包括高清监控系统、车辆识别系统、动态称重系统、数据采集系统、数据管理系统。车辆通过前端数据采集系统时实现全程高清视频监视、录像、识别车牌、轴重、车轴总重、车轴数,数据自动叠加在高清视频图片中,支持前端数据缓存,通过网络把前端采集到的数据传输至中心管理平台。

二、系统功能

1、能检测速度0~200Km/h车辆总重、车速、车长、通过时间,自动取牌照、自动分离车辆;

2、无人值守;

3、提供高清实时过车图片;

4、激光检测车辆宽度和高度,提供超宽超高信息;

5、具有外部显示功能,在LED情报板上显示车辆超载信息;

6、人性化操作界面,用户可以根据当地标准设置超速与超重限值,可以根据需要设置LED情报板显示格式与内容;

7、具有数据容错功能,正确匹配重量与车牌;

8、能自动传输和存储过往车辆图像和车辆信息;

9、提供断点上传功能,当网络断开时,过车数据可保存24小时;当网络恢复后,数据会自断点处自动上传;

10、可根据时间、车道、车型、轴数、超重率、超速、地点、车牌号等条件检索过车记录可根据用户要求自行定义报表;

11、可通过远程管理设备,监测设备状态。

系统工作流程

1、车辆通过高速称重区域的车辆检测线圈和高速称重设备;

2、系统自动识别该车的车速、总重、轴数等信息;

3、车辆检测器处理车辆检测线圈检测到车辆结束信号;

4、高速称重控制器处理来自石英传感器、车辆检测器的车辆信息和称重数据,形成一个完整的车辆信息和称重信息;

5、高速称重控制器通过数据接口将整车的车辆信息和称重信息,发送至数据匹配处理软件,通过数据匹配软件处理匹配后打包发送至中心服务器;

6、完成对一辆车的检测过程,等待下一辆车的检测;

7、上述流程中,检测过程不间断运行,数据的传输等操作不影响高速称重控制器的正常工作。

   如遇网络故障,系统自带的缓存功能,能够保存一定数量的数据,发送数据失败时,能重发数据,保持数据的唯一性和完整性。

三、不停车检测系统组成

1、称重子系统:石英称重传感器、电荷放大器、车辆检测线圈、高速数据采集处理器等;

2、车牌识别子系统:车牌抓拍摄像机、闪光灯、补光灯、车牌识别仪、车辆轮廓检测仪、L型立柱等;

3、视频监控子系统:全景球型,枪型摄像机;

4、信息发布子系统:F型立杆、LED情报板、门型指示牌立杆,交通指示标牌等;

5、供电子系统:短路保护器、防雷模块、接地电极、防雨防尘机柜等。

四、高速不停车称重系统

石英式高速称重系统由石英式称重传感器、电荷放大器、称重控制器、车辆检测器(含检测线圈)和控制柜等组成。

高速称重系统具有下列主要功能:

1、对通过公路主线车道的车辆,系统可以自动检测出该车辆的总量、轴重、连轴信息、连轴重量、轴胎数、轴距、车速等信息;

2、系统能对车辆进行准确、有效的自动分离(能判断挂车和半挂车),保证车辆和数据一一对应;

3、系统自带自动缓存功能,能够保存一定数量的数据,当向前端高清摄像单元发送数据失败时,能重发数据,保持数据的唯一性和完整性;

4、系统具有故障自检功能,系统中各设备和线路发生故障时,系统能取得相应的故障信息,在现场的显示设备上进行显示,并能够将这些故障信息传送给高清车牌识别摄像机。

5、系统能够在无人值守状态下满足大于7*24小时全天候连续工作的需要;

6、单个车道超限超载系统的整体MTBF≥20000h;

7、单个车道超限超载系统的整体故障率﹤1%;

8、系统的计量性能符合国家相关部门计量器具制造许可规范要求。

9、石英传感称重系统计量精准度达到95%以上。

五、高清车牌识别系统

1、车辆捕获:除了能够捕获在车道上正常行驶的车辆外,还具备捕获跨线行驶车辆的功能。

2、高清照片抓拍:在车辆通过时,高清抓拍摄像机能准确拍摄包含车辆正面全貌、车牌的照片。

3、全天候高清成像:系统全天候对各类车型都能有效解决前挡风玻璃反光和强光直射等问题,确保车身、车牌都清晰可辨。

4、车辆牌照识别:系统可自动对车辆牌照号码进行自动识别,包括车牌号码、车牌颜色的识别。

5、设备状态数据上传:根据用户设置,将系统状态和配置信息经由通讯系统直接发送至指挥中心的数据库中进行存档、应用。

6、流量检测/车辆监测和记录:自动生成所监视车道的24小时车流量信息:包括流量、速度。将流量信息记录到本地,并上传到控制中心数据库

7、取证图片水印加密:系统对记录的每张机动车交通安全违法行为图片以及卡口抓拍的取证照片都包含管辖区域内部门认定的原始防伪信息,防止原始图片在传输、存储、处理和校对中被人为篡改,保证数据的真实性。

8、实时监控:系统查看路口各方向经过车辆的实时视频,并且进行切换实时浏览。

9、车身颜色识别:系统具备车身颜色识别功能,包括区分车身颜色深浅、十一种常见车身颜色识别(红、黄、蓝、绿、紫、粉、棕、白、黑、银(灰)、青)。

10、车型自动识别:系统具备车型识别功能,能通过视频分析技术识别车辆类型,至少应能识别轿车、客车、面包车、大货车、小货车、中型客车、SUV-MPV车型等七种车型。

11、驾驶人面部特征记录功能:系统能记录机动车闯红灯行为对应驾驶人面部特征的图片,作为认定机动违法驾驶人的参考资料。

12、数据传输:根据用户设置,将系统采集的交通数据、违法信息经由通讯系统直接发送至指挥中心的数据库中进行存档、应用。违法数据信息包括:车辆经过的时间、地点、车道、车辆与道路环境全貌图片兼车牌特写图片(高清抓拍摄像机抓拍)、车牌号码(经前端路口服务器自动识别)、车牌颜色等。

13、抓拍联动录像:对经过车辆进行抓拍时,可自动联动对该车辆进行同步录像,并且可自动联动全景球形摄像机对路口全景进行实时录像。

14、逆向事件检测:通过在公路逆向布设高清车牌一体机,对故意绕行的违法车辆进行抓拍和视频录像,系统可将所有逆向行驶的违法车辆信息检测并上传至治超管理平台子系统,车道中间没有隔离带,保证车辆同时压了逆行边的情况下抓拍和称重准确性。

六、视频监控子系统

系统使用各类视频监控前端实现全程高清视频监控,结合球机、枪机的各项优势,将全景覆盖,即车辆处于视频监控覆盖范围内,确保执法的严密性,严肃性。同时能够对道路周边设施进行监控,防止违法行为。

七、信息发布子系统

息发布子系统使用国内常用的LED可变情报板,该情报板安装在前端,高速称重系统通过情报板上显示车辆的车牌、轴数、重量等信息来告知超限司机已经超重。

八、治超管理平台系统

治超管理平台是在综合运用当代计算机、信号控制、通信、数字视频等高新技术的基础上,管理服务器使用windows操作系统和B/S架构,具有可扩展、可移植、可伸缩、易维护的优点。WEB服务器可靠性高、支持大流量的客户端访问。该平台集设备管理数据采集、数据业务处理流程、视频监控系统三者于一体,实战性强,同时在使用上采用了实时语音报警、图片查询动态缩放等功能,同时,该平台采用了开放体系结构,为将来功能的进一步扩展打下了良好的基础。

   主要有以下功能:

1、集中存储功能中心层数据库可以全部存储所辖治超站点、非现场执法不停车检测站点所有车辆信息和图片信息。

2、黑名单比对检测功能系统可以实时将采集到的车辆信息与布控车辆名单中的信息进行自动比对,还可以与原违法车辆等第三方数据库相连进行自动比对,当比对结果符合条件时,立即将结果发送到相关管理终端和管理平台

3、采集的车辆图像文件,采用256位伪随机序列加密,可以完全杜绝篡改。

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